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来源| Bohufn May -set | Kaikai最近，实时零售领域的“补贴战争”再次上升，Meituan，Alibaba和JD.com继续“ Kill Red-Eye”：7月5日，TAOBAO FLASH的出售宣布宣布启动一项500亿元的yuan补贴计划； Meituan立即做出了回应，并发布了大量的大优惠券。 JD.com正忙于增加对酒店旅游业的投资，他不敢放松，并宣布启动“双百计划”以支持高质量的商人。牛奶和咖啡茶再次恢复到每杯1元的低价。许多消费者发布了“零元购买”订单。交通涌入导致梅图恩发生撞车事故，许多茶水工作人员说他们不会完成订单。一些车手说，最高的笔记是每天127个订单，通常是5-6次。根据Meituan Intranet数据，7月5日，Meituan零售的日期销售额超过了1.2亿订单。当巨型电子商务战斗机Stant Retail入口，“ SF Express City”交付公司隐藏在平台后面，也引起了外界的关注，在过去的两个月中，其股价已翻了一番。 Snipe and Clam战斗，这是受益的渔夫吗？ 01 The war of takeaway is emerging, and the rider explodes the orders three meters long, orders of more than a thousand, and the clerk of the milk tea store is busy ... As everyone thinks that when JD.com turned and invaded the hotel and tourism industry, the takeaway war was temporarily "shut down", Taobao flash sale took the batonof takeaway war.但是，由于JD.com于今年2月领导了外卖战的发起，Meituan，Alibaba和JD.com并没有停止“花钱”。外卖市场得到了明显的支持，但每个人都知道，这三个巨人正在窃取即时零售市场的发言权。根据国际贸易发布的“即时零售行业发展报告（2024）”和商业部经济合作研究所，我国实时零售的规模将在2023年达到600亿元人民币，预计到2030年，它将在200万亿元人民币中增长。首先，当前市场还不是一个明确的市场。那个品牌意识。这三个巨人希望将“ 30分钟的交付”带到餐饮外卖交通，并在平台上培养消费者的希望和粘合剂。当前的即时零售类别主要集中在新鲜的水果和蔬菜，葡萄酒，小吃和其他需要高分娩的类别中。但是，该平台预计消费者可以养成多次少量购买商品的习惯，这仅利用所有场景的需求通过消费餐饮外卖的高频情况。但是，对于今天的Merc，藏在这场“外卖战”中的电子商务平台的野心无关紧要汉斯，消费者和骑手，三个巨人之间的战斗是一件好事。对于消费者来说，“战争”使所有人都可以品尝巨大竞争的“羊毛”。对于商人而言，一般规模增加，这也可以推动收入增长。目前，大多数“茶叶股”已经开始新的市场条件轮换。外卖骑手将获得真正的收入。根据《时代》金融的说法，一名外卖骑手说，他每订单只能获得6-7元人民币，他的每日薪水约为200-300元。但是近年来，每订单赚取超过十元，每月薪水超过10,000元并不是一个问题。 Meituan Riderang公司还表示，今天的抵抗订单奖励，高补贴，远程补贴等。当特别热时，每订单的奖励是1-2。在此期间，补贴的收入占总收入的30％-40％。但是，即使数量的数量在增加，也增加了收入，也使骑手的压力。在吉恩，骑手每天工作12个小时可以完成约30-50个订单，但是如果您“爆炸订单”，则每天必须交付100多个订单。即使骑手想赚更多的钱，交货能力也会有上限。目前，仅仅依靠“人类效率”，就很难满足用户的扩大需求。这三个巨人最终将通过希望获得“规模”而获胜。根据我们的观察，当JD.com开始部署外卖市场时，每5个外卖订单中约有3个没有按时交付，该订单持续到6月，偶尔发生。因此，三个巨人分配了即时零售市场，“运输能力”成为其最重要的部分。目前，以前被市场忽略的SER平台“ SF Express City”第三方交付已经开始寻求。自今年5月以来，SF Express的股票价格从5月8日的7.93元到了19.26 YU。AN，增加了近142％。许多机构认为，“外卖战”推动了同一城市的SF Express订单量。考虑到即时交付市场具有强大的潜在增长，资本市场自然选择用脚投票。根据SF Express数据，在618促销期间，Doong，Meituan，Ele.me，JD.com和商人平台的订单数量都取得了显着增长，与去年相比，一年一度的增长超过50％，在Rurok期间的一年增加了100％以上。 SF Express现在就像最可靠的收入Ingold Haste正在销售铲子。实时零售战中的状况充满了状态。作为一家独立的第三方送货公司，SF Express可以在市场上的裂缝中生存，并保持沉默。 02 SF Express City悄悄地赚取了收入，并赚取了去年的收入，SF Express City已悄悄地完成了绩效的回报。根据安努的说法Al SF Express城市报告，该公司的年收入为157.46亿元人民币，增长了27.1％；年度净利润约为1.33亿元人民币，增长了161.8％。收入和收入量表都是历史上最好的一年。根据财务报告，同一城市的SF Express交付服务订单的年销量增长了30％以上，达到2024年，推动了加速收入规模的增长。同时，SF Express已向同一城市增加了7,500家新的合作商店，该公司将继续加深其在沉没市场的努力。目前，该国的县覆盖量超过1,300。今年7月，SF Express宣布根据2024-2026 Inter Inter Inter Internats Intermant送货服务合作框架协议的最终服务的年度最终服务的年度上限，该协议将其年度上限从94.55亿元人民币和122.7亿元人民币增加到128.45亿元。25.51亿元人民币展示了该公司对公司的迫害优化，希望对公司的公司优化公司优化公司，以优化公司行业。但是，随着回报率，SF Express在2021年列出了“损失”，而不是默卡多（Merkado）的青睐。根据IRESARCH咨询公司的一份报告，即2021年，即时交付行业的SF Express市场共享约为4.3％，订单数量共享约为11.1％。订单和股票的数量相对较大，但市场共享并不高。可以看出，同一城市中的大多数SF快速交付订单都散布着小物品，因此很难衡量。直到2022年，SF Express City才开始与Kuaishou和Youzan等平台合作，并逐渐连接到所有应用程序交付的合并平台。 SF Express城市骑手开始与Meituan，Ele.me等一起参加外卖的交付。尽管SF Express连接到Integration Platform -ID移动订单，但Mahirap打破了这种生态障碍。其次，SF Express订单量表较小，更难分享劳动力成本。近年来，SF Express城市在人力资源外包成本上的支出每年都在增加，约占总运营成本的90％。因此，即使SF Express保持较高的收入增长率，收入也有所增加，但没有增加收入。从2018年到2022年，该公司的总损失超过了25亿元人民币，直到2023年才成为收入损失。它需要继续扩大规模以赚取更多收入。但是，与Meituan，Alibaba和JD.com在即时零售市场上的备受瞩目的布局一起，行业情况立即返回。这三个巨人看着即时零售市场的“蛋糕”。为了支持大量补贴，我相信Umers将确定消费即时零售的趋势，比他们想象的要快。更重要的是，SF Express City是一家独立的第三方送货公司，不仅是没有其自身容量（例如Doong and Wechat）的平台经理，而且还可以为Meituan和Meituan和Ele.me等顶级平台的灵活能力补充，例如球拍，还可以支持不同的现场和私人域和私人域和私人域E-Commain E-Commain E-Commain E-Commain E-Commain E-Commain E-Commain E-Commain。 “中性定位”使SF Express对于各种交易者和平台都很容易。一些商人说：“当迈图安（Meituan）太忙时将车手派遣到同一城市时，系统会自动切割到SF Express。穿着黑色NA服装的车手将在所有平台上接受订单。” 03他们可以采取即时零售奖励多长时间？但是，以狂欢节股票的价格，隐藏的担忧也显得很安静。像所有商人和消费者一样，SF Express City不知道这场即时战争将持续多长时间？ SF Expres由于“时间差”，今年第二季度的城市。 Pathe Main议程以及JD.com最近宣布了将全职骑手数量增加到150,000的计划。接下来，主要平台将不可避免地增加其对产能的投资，包括提高收益和提高安全水平，以吸引更多的骑手并提高自己的能力。当巨人为自己的能力缺点形成时，第三方部队不可避免地被压迫。其次，这三个巨人使用“高频带和低频”的业务逻辑增加了他们在即时零售业的投资，我们希望将我们的思想“ 30分钟交付”移至远程电子商务农场，并开发整个零售的即时生态系统。但是，SF Express缺乏零售生态系统的支持，零售生态系统通常会在接受即时零售订单时参与最终分销链接。它无法处理产品收入分配，也是dif累积用户数据以优化服务技术和交付算法。最后，尽管SF Express是SF Express Group的“流行鸡”，但SF Express集团在收入，市场价值以及平均价格和客户收入方面仍然是“小”。作为参考，SF控股在2024年达到了284.2亿元人民币的营业收入，增长了10.07％；并获得了102亿元人民币的净利润，增长了23.5％。在过去的四年中，SF控股的净利润持续上升。与写作日期一样，SF持有的A股票价值接近2400亿元人民币。更重要的是，与忘恩负义的即时业务交付相比，MGA SF Express业务订单和新鲜食品订单具有更大的收入利润率。几个小时前，SF Express成为“ Lychee Assassin”的热门话题，消费者抱怨SF Express的冷链的运费高于Lychee本身。 ThE SF Express解释说：“新鲜食品运输涉及21个链接，这些链接很难花费。”但是，2024年SF控股的毛利率约为13.9％，通常高于竞争对手，例如YTO Express（9.63％），Yunda Express（9.87％）和Senta Express（5.82％）。与SF Express City（6.8％）相比，它翻了一番。从长远来看，单一的收入模型仍然是SF Express的弱点。但是，近年来，SF Express还积极扩大了附带业务，并扩展到零售商市场，包括通过现场流媒体，现场和旅游销售，优惠券购买集团餐饮和新鲜农产品在当地生命市场中的Poundingk。 SF Express的洗涤和护理服务已扩展到30多个城市。同一城市的SF Express带来了SF Express集团探索Pan-Miller市场的希望。即时传输模型不仅是商人和消费者之间的“连接器”，而且是也是万亿美元零售市场的重要基础设施。它可以打破方案的边界并连接商品，服务，用户和各种业务生态，从而释放与所有人有关的无限想象空间。巨大的外卖战烟雾最终将消失，但是消费者对“ 30分钟交付”的希望已成为一种毫无核心的习惯，第三方交付的数量开始出现。文章封面的第一张照片和随附的图片属于版权所有。如果版权认为他或她的作品不适合浏览或不应免费使用，请按时与我们联系，并且该平台立即正确。回到Sohu看看更多
