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漫长的假期已经开始。电车拥有的不仅会不会享受新电车技术带来的好处，而且还遇到了许多问题，当然也享有新的变化。也就是说，因为有这么多人在高速公路上对桩收费的高速公路排队，所以他们开始为收费数字收取费用。但是，这种类型的变化显然不是拥有汽车的人想要看到的。各个地方的严重高速公路线将在距主要城市200-300公里以内的堆收费。由于这些城市的交通流量最高，而且没有被移动，因此充电堆的队列是最严重的。一辆车上的汽车说他们收到的电话号码是60，然后等待了4个小时，然后转身离开。他选择了9月30日上午的恩顿。目前，交通流量不是最大的。中午，越来越多的人离开了大城市，回到了他们的城镇。当时，交通流量更大，据估计等待时间更长。在高速公路上排队以收费是正常的，因为很少有人使用高速公路在正常的时间内为桩充电，因此收费桩运营公司将需要照顾盈利能力，而不会增加大量的计费桩来应付假期需求。在道路范围内 - 大城市周围的一公里处，也有高需求堆的费用。随着流量流入此范围并扩散到交通流量时，充电队列MGA桩较慢。州网络平台估计，高速公路服务区域中有超过三分之一的费用将充分运作，这意味着其他三分之二的高速公路充电桩不会认真对待。此外，将充电桩用于电气混合车辆也加剧了电荷桩的衬里。车辆电气混合的电池容量很小。为了保护电池，缓慢充电或低水强度通常使用，并且充电时间更长。尤其是在90％的充电后，充电速度更快。需要100％收费以节省资金，从而进一步扩大充电时间。除了Chardin的问题外，此时强调的许多现代技术。当假期期间车道的交通量很高时，Zhihua很难使用。为了安全起见，各个地方的车道提醒那些由汽车拥有的人注意智能驾驶，或者指出智能驾驶是一种有助于驾驶技术，并且驾驶车道需要注意。大型冰箱和大型电视目前没有意义。对于那些拥有汽车的人，电池寿命比任何时候都重要。为了节省电力，他们通常选择杀死冰箱，电视和其他功耗设备。尽管电源会在一定程度上降低，或者如果有交通流量，但拥有汽车拥有的人甚至都不会加强 - 空气conditiOner在空中。今天的天气仍然很热，那些拥有全景天窗设计的汽车的人正在遭受苦难。最好将带有阳光设备的全景天窗隔离到隔热;没有太阳遮阳板的全景天窗会导致驾驶员和乘客遭受很多痛苦。目前，空调将最大值变成最大值，汽车将非常热。如果有交通流量并且力很低，并且空调关闭，则汽车将是轮船。与过去相比，那些在假期期间拥有今年电车的人更加沮丧，因为今年电车销售继续增长。在促进电车销售时，收费桩的数量也可能不会增加。尤其是在诸如车道之类的地方，通常使用的人数且现场费用昂贵，Youya堆的费用越来越慢。在节日期间，交通流量很高，而汽车拥有的人也不想沿着高速公路上走下去寻找国家车道的收费。毕竟，它可能会遇到更多严重的交通拥堵并消耗更多的时间，从而导致更严重的计费问题。回到Sohu看看更多
